всем привет сегодня у нас видео
двигателя от снегоуборщика итак в чем
смысл неисправности этого двигателя
клиент говорит когда двигатель
нагревается он начинает работать с
перебоями
подгазовывать
и вообще терять мощность свеча при этом
становится черная стоит двигателю
немножечко остыть и он вроде опять всего
запускается нормально и какое-то время
работает без перебоев
но это было буквально недавно теперь же
двигатель просто перестал запускаться
давайте проверим и посмотрим как
запускается двигатель удастся ли мне его
запустить
выглядел он
видишь
подхватывает топлива то она идет потому
что воняет
пахнет начни us поменяет
поменяет по двум причинам либо само
заседание макет
воздуха
чтобы я не делал двигатели никак не
может запустится и начать работать да он
вроде схватывает воспламеняет топлива
топливом пахнет то есть топливо идет но
двигатель не
запускается и не работает только слышны
вот хлопки и коробки воспламенения
поэтому сейчас заменим свечу на новую
исправную и посмотрим удастся ли
запустить двигатель
после неудачного запуска выкрутил свечу
свеча сыра я
нашел я причину почему у нас не
запустился двигатель
клиент честь его жиклёр холостого хода и
его остановил немножко неправильно то
есть все каналы он перекрыл поэтому
двигатель не может запустится
вот он неправильно установлен в этот
жиклёр
ничего страшного сейчас
все равно разберем карбюратор все
почистим установим за ну вот так вот был
установлен это жиклёр
получается то что вот этот канал он
был установлен неправильно и
этот канал полностью перекрывался должен
быть установлен вот так по ходу
карбюратора походу вот самого
жиклёра
так вот он устанавливается
сверху это смотрится
так
скошенные края
останавливается именно как раз вот сюда
здесь есть и прилив на карбюраторе то
есть по-другому его просто не установишь
ну у нас умеют могут по роду почистил
карбюратор теперь можно идти запускать и
проверять работу двигателя
детонирует все
этот путь и
дарят не будет
реально чита пердит тушкан катушку
он хватает подпитывает и схватывает
эту подкачку ты делала а зачем там уже
топлива льется
[музыка]
так что пробуем и я тоже почему-то
склоняясь зажигать
хотя не скрою выдает но
может неправильно
коноваленко книгу крио выдают потому что
по большому счету топлива на должно
сейчас нормально все выступать а вот
проблема с поджигом свеча есть право на
най зажигания
но он прям в обратку херачит его
начинают дергать и он уже был бум значит
она где-то не там взрывается и
скроч будут
ну вот она
он оживает и
пердит
короче новый модуль
и проверять за
не понравились мне отдачи на ручку
стартера при запуске двигателя и решил я
прежде чем менять зажигание посмотреть
зазоры клапанов
впускной клапан 0 15 миллиметров как и
должен по заводским настройкам быть а
вот выпускной клапан он здесь зажат и и
зазор составляет наверное меньше 0 0 5
миллиметров по крайней мере десятка не
лезет но если вы будете регулировать
клапана и смотреть-то
можно конечно все это дело просовывать
но нужно следить чтобы клапан сам не
нажимал ся потому что пружины здесь
стоит слабенькая и и сильном
нажатии на счет он просто нажимает цикла
по это неправильно
он должен именно с небольшим протяжением
пропускаться лучше даже зазор на 0 5
единиц меньше сделать но чтобы он просто
с легкостью пропускался потому что
рискуете нажать классом но здесь уже по
ощущениям видно что
именно зазора нет
отрегулировал клапана теперь 0 20
миллиметров
на выпуске как по инструкции кстати
клиент жаловался то что двигатель когда
нагреется начинают плавать обороты вот
возможно из-за этого есть то что клапан
был зажат при нагревании естественно все
опять расширяется зазоры то есть клопам
уже не перекрывается полностью седло и
естественно теряется компрессия гуляет
обороты двигателя и клапан даже может
прогореть
из-за того что он здесь зажат тепло
зазора здесь нет
но давайте
собираем и пробуем запускаем двигатель
счета ноль внимания
также клуб и скорее всего
виноват модуль зажигания
но даже если бы мы нашли этот модуль
зажигания и установили бы и все бы
запустилась а клапана бы я не посмотрел
то у клиента бы по-любому вырезал бы
следующая проблема с поломкой головки
так что не зря посмотрели не зря туда
полезу
не запускается давайте меня буду и я
думаю все у нас отлично заработать
снимаем заседании
здесь она крепится на двух болтах
[музыка]
заводской кстати
зазор был здесь 0 25 миллиметров я его
конечно немножко увеличу по правильному
как на хонде здесь зазор составляет
между этой ножкой магнитом 0 40
миллиметров
но на мальте в двигателях на китайских
почему ты его устанавливают
чуть-чуть по-другому
будем меньше
выставляем магнит к ножке и
между магнитом и
ножкой зажигания особыми щук я буду
делать 0 30 миллиметров и
можете альбомный лист
четверо сложенные вставлять но я сделаю
мин так
после этого слегка притягивать и
перемещаем магнит на нижнюю ножку
также подсовываем
в мыльную ножку
оттягиваем
после этого проверяем зазор
внизу нужно немножко поправить
все и после этого
затягиваем
0 30 миллиметров есть и
здесь также 0 30 миллиметров есть
заодно проверяем люфт и
лифтов на маховике нет все оснащенного и
зажигания
момент истины
запускаем двигатель
все идем на улицу запускать дальше
[музыка]
[музыка]
ну что можно сказать по итогу у клиента
были проблемы с двигателем на горячую
когда двигатель прогревался он начинал
работать с перебоями блох и шила потери
мощности
неисправность была в том что был зажат
выпускной клапан и
поэтому терялась к вам компрессия
двигатель работал неустойчива и поэтому
если эту проблему не решить то в
дальнейшем просто возможен прогар
выпускного клапана и пришлось
ремонтировать двигатель и уже более
серьезно
дальше почему двигателя у клиента просто
перестала запускаться в этом прежде
всего виноват модуль зажигания
да у этих двигателей есть какая проблема
то что вроде искра есть
визуально и она определяется но стоит
менять свечу на новый вот так же искра
есть на двигатель опять же не
запускается
вроде можно все перри ковырять в этом
двигателе и также двигатель не будет
запускаться
всего то будет виной модуль что с ним
такое происходит что такие поломки
получаются не известно но
замену вот этого вот модуля исправляет
полностью ситуацию как в данном случае
поэтому если все переделали и двигатель
также не может запустится либо он
запускается и через какое-то время
просто кухню то неисправен сам модуль
зажигания у нас конечно все получилось
как сериале
виноват также и сам клиент который вроде
как насмотрелся роликов полез частичек
холостого хода и установил его
неправильно а часть конечно проблема от
этого также прибавилось двигателю но
вроде все установили обратно да заодно и
провели ревизию самого карбюратора
прочистив и продув его теперь двигатель
работает отлично
обороты он держит выставил верхние
обороты и обороты холостого хода
да конечно двигатель может услышать что
он немножко под шум ливает шумит это
кожу глушителя который просто отвалился
от креплений но в этом нет ничего
страшного внутри двигателя шумов просто
лишних не слышно и двигатель уже
отработал клиент говорит около восьми
лет и без каких вот вообще проблем и
вложений вот первая поломка его
ну все на этом будем видео заканчивать
проблему с делителем решили двигатель
работает работает отлично если вам видео
понравилось то обязательно ставим лайк
подписываемся на канал и делимся видео с
друзьями на этом всё всем удачи и пока
[музыка]
[музыка]
всем привет это двигатель lifan 15 h1 их
сил
устанавливается этот двигатель
с помощью такой природы и гоняет он
масляный насос
двигателя у меня
появился неспроста принесли мне его он с
неисправностью
как говорит клиент двигатель работал
нормально потом начал подумывать чёрным
дымом
потом дым начал все увеличиваться
становиться больше и
конкретно прямо вот видно как дымил
чернотой
двигатель работает на стройке
сразу видно загрязнения
покупали двигатель год назад и вот такой
это неисправность он пришел так же иди
идет потеря мощности двигатель конечно
работал с такой вот чернотой с черным
выхлопом и
как говорится в один прекрасный момент
просто зрители не завелся стоит его
запускать отчетливо слышится хлопки
впускной коллектор то есть хлопке идут в
карбюратор
сразу же хочу осмотреть
воздушный фильтр потому что
если двигатели работают на стройке
обслуживание воздушного фильтра основном
никто не следит
да как можно видеть фильтр
имеет загрязнения
ну еще более менее нормально
выглядит относительно нормально
такой вот
в общем то что двигатель
работал с черным выхлопом скорее всего
что обогащенная смесь из за того что
фильтр загрязнён
дальше
можно видеть этого вся строительная
известь
вся сво
во впуск и если
посмотреть сюда
корпус воздушного фильтра то отчетливо
видно что там содержится крупицы грязи и
с этой вот грязи
поступал воздух
со мной коллектор
что конечно неблагоприятно будет
сказываться на ресурс двигателя также
видно что фильтр снимали находится он не
на своем месте и задевает за тягу
так ну что давайте попробуем запустить
двигатель и
посмотрим
то есть выстрелы прямо слышны и видно
как стреляет
впускной коллектор
возможно проблема какая то зажиганием
нет даже непонятно как происходит все
это дело возможно клапан прогорел
еще раз
даже запустился
кстати ребят а
вот компрессе чувствуется думал
компрессия даже не чувствуется
на двигатель не запускается
для начала осмотрим их зазоры клапанов
acer сочи и поменяем свечку проверяем из
круп
искра конечно есть но она такая вот
слабенькая посмотрел я зазора клапанов
принципе все в норме зазоры
соответствуют сейчас до сих пор она я
так это она выглядит
не знаю заменил свечи и
попробуем сейчас запустить если ничего
не получается нужно смотреть
зажигание чистить карбюратор и возможно
его тут переливает конечно нужно снять
фильтр корпус фильтра и посмотреть
давайте попробуем еще разочек
запустить посмотреть
ну что могу сказать сами видите какие
двигатели переносят
в итоге нужно было бы просто заменить
свечи зажигания
хотя вот на родной свече искра
присутствует
видно при давлении когда она в
запущенном состоянии
искра видно
пропадает и не работает сейчас же все
видели сами отлично запустилась
заработала двигатель не стреляет
впускной коллектор так что хлопки могут
быть из-за неисправной свечи
основополагающие причина то есть сразу
же если двигатель не запускается
начинаются хлопки и вообще какая-то
неадекватная работа первым делом меняйте
свечу я не знаю почему клиент не заменю
элементарную вещь пришлось двигатель
снимать и тащить как бы суда я конечно
предполагаю почему двигатель у клиента
не запустился возможно плохо работал это
потому что это фильтр нужно было бы
просто заменить его снять фильтр он
полностью забитой и
чернота а двигателя и неадекватная
работа шла прежде всего из-за него
сейчас же я запускал его без фильтра так
что при проверках также нужно установить
неисправность и первым делом снять
фильтр и запустить двигатель если же у
вас все нормализуется работа двигателя
становится нормальная выхлоп также
нормальным значит у вас проблемы с
воздушным фильтром
вот такие вот ремонт и иногда бывают
встречаются вот такие вот двигатели
приносят ну да ладно сейчас тогда
займемся именно обслуживанием этого
двигателя сниму карбюратор очищу порадую
чтобы не было проблем с ним проложу на
место этого топливный канал снял я
корпус воздушного фильтра
т.к. здесь грязюка
грязюка и
может посмотреть что самом корпусе
воздушного фильтра
что-то блестит
наподобие масла
или же топлива
возможно двигатель везли
наклоненным состояние и через вот этот
сапун еретиков корпус воздушного фильтра
масло но здесь
ощущается что здесь не массово а именно
топлива
то есть больно жидкая если здесь
наблюдается топлива значит карбюратор он
переливает вот еще одна причина почему а
двигателя именно у двигателя идет черный
выхлоп то есть обогащенная топливная
смесь можно видеть что поплавковой
камере карбюратора
есть грязь
также можно увидеть что сами каналы
карбюратора также загрязнены
поэтому карбюратор нужно чистить
не забывая чистить
жиклер холостого хода
промыл и продул карбюратор установил его
на двигатель и
можно устанавливать воздушный фильтр
корпус воздушного фильтра с новым
воздушным элементом были произведены все
технические работы по обслуживанию
двигателя также установил новую свечу и
новый воздушный фильтр и
теперь ничто не мешает выйти и запустить
двигатель на улице чтобы проверить и
окончательно настроить
правильную работу этого мотора и так
первый запуск двигателя
[смех]
[смех]
при работе двигателя вы и вас и
небольшой нюанс если двигатель работает
на высоких оборотах и резко сбросить
обороты до минимальных то глушители
появляются хлопки из положения вышел
следующим образом сначала решил
отрегулировать карбюратор результатов
особо это не дало
далее решил убавить зазор зажигание
между маховиком выставил зазор 0 40
миллиметров и после этого хлопки
странным образом прекратились двигатель
начал именно при сбросе газа
работать без хлопков глушителя
такая вот вроде причина и решилась она
вот таким вот
экстраординарным способом
убавил зазор между маховиком и зажигания
если вам видео понравилось или вы его
считаете полезным то обязательно ставьте
лайк подписывайтесь на канал и делитесь
видео с друзьями на этом всё всем удачи
и пока
всем привет дорогие друзья рад вас
приветствовать на своем канале и
поговорим сегодня о мотоциклах альфа
которые представлены на рынке в широкой
линейки своих моделей и
попробуем разобраться в чем отличие
между ними и чем конкретно данная модель
интересно конечно все эти мотоциклы
одинаковые объединяет их общая концепция
этого китайского moto конструкция
завязано на одинаковые раме который
крепится легендарный двигатель внешний
вид у этих моделей с каждым годом
меняется именно в дизайнерском решении
но вот основа она как была так и
остается неизменной название конечно у
этих мотоциклов множество но
такой вот всем хорошо известное название
альфа
просто стало нарицательным именем этого
китайского легкого мотоцикла двигатели
на эти мотоциклы устанавливают разные
они могут быть от 49 кубов до 125 кубов
в принципе у многих возникают споры как
же правильно называть альфу мопедом либо
мотоциклом если брать с точки зрения пдд
то у нас в россии
если двигатель объем двигателя такой
техники не превышает 50 кубов то они
называются мопедами но название конечно
устарела и правильнее будет называть
мотиком но в пдд написано мопед пускай
мопедам и называются а если двигатель
больше 50 кубов то такая техника
считается легким мотоциклом все
представленные мотоциклы имеют хорошую
проходимость приличную скорость и
простоту управления а также отличаются
экономичностью по расходу топлива и
хочется начать именно с мопеда да это не
совсем альфа дог не мотоцикл а мопед но
о нем все равно стоит рассказать это
модель мопеда дельта отмотал and эта
модель очень полюбилась сельской
местности и ему дали даже прозвище
колхозник сейчас вы видите обновленную
модель которая представлена у меня цена
на этот мопед наконец 2021 года
составляет 50 тысяч рублей
комплектуется этот мопед с двигателем 49
кубиков и 70 кубиков
модель очень полюбилась в сельской
местности
из-за конфигурации
рамы то есть здесь можете видеть что
спереди идет своеобразные корзинка для
перевозки различных грузов и тем самым в
сельской местности рыбакам охотникам
очень понравился этот дизайн тем что
здесь можно нагрузить различных груз и
без проблем перевести также все свое
снаряжение
либо для рыбалки либо для охоты и
без проблем и доставить его в нужную для
их .
но этот мопед жертвует
бензобаком то есть такой дизайн жертвует
бензобаком вместимость бензобак всего 2
литра мопед принципе удобные и легкие в
управлении и по пересеченной местности
он проезжает без проблем то есть леса
поля
где-то застрял мопед его достали
вытащили переставили как говорится
искали и поехали дальше и
тем самым
этот колхозник стал уже народным мопедом
мопед имеет сплошной седло также есть
модели именно с раздельным сидением
состоящий из двух частей также для кого
то это является плюсом потому что задние
сиделку снимают и также крепят груз но
то что мне не нравится в этой модели это
очень жидкий багажник а здесь он
реальность сделан очень слабо
но плюсы
вот этого дизайна я всегда говорю что
пластиковые крылья что спереди что сзади
это громадный плюс потому что с этими
крыльями ничего не делаются они не
гремят не ржавеют и всегда имеют
прекрасный внешний вид
на в отличии от некоторых моделей где
стальные крылья просто ржавеют и
разваливаются
также на этой модель устанавливать
хороший маятник ножки крепятся на этот
же маятник пассажира особо будет
неудобно и
гневные отзывы по этому расположению
ножик есть а
также стоят нормальные задние
амортизаторы они не гремят и в принципе
свою работу они выполняют
щиток приборов здесь стандартный ничего
лишнего только скорость индикации
световых приборов по дизайну и внешнему
виду этот мопед на любителя
кому-то нравится кто-то больше
предпочитает классический вариант но мы
в этом видео рассматриваем именно
мотоциклы альфы
и их модификации поэтому переходим вот
такой модели мотоцикла отмотал and это
альфа 11
классический вариант мопеда альфа
на 17 колесах кстати все модели они как
я и говорил идут на одной и той же базе
имеют одинаковую раму одинаковые
17-дюймовые колеса вы сейчас видите
именно классическую модель который все
привыкли и
наконец 2021 года за эту модель просят
50 тысяч рублей до стоимость всех ниже а
комплектуется такой мопед с двигателем
49 от 49 до
110 кубов и
модель так сказать полностью удешевления
альфа-1 отмотал и не имеет дуг то есть
стандартную комплектацию они уже не
входят решили удешевить также эта модель
мне не нравится тем что здесь очень
жидкие остальные щи точки
которые гнуться от прикосновения
остальное в принципе на мопеде все по
классическим схемам как были самой
первой модели мотоциклов live и то есть
для олдов эта модель очень будет
радовать глаз но опять же глядя вот на
задний амортизатор амортизатор и мне
задние они не нравится имеют длинный
стакан и этот стакан он очень гремит да
и сами мортиза тары они просто не
работают
они такие самые самые дешевые и мне они
не очень нравятся да и многие кто
пользовался такой техникой от таких
амортизаторов не в восторге но модель
имеет опять же неплохой маятник
усиленный на первых моделях таких
классических альфа стояли не очень-то
хорошие качественные маятники они в
основном гнулись бывали такие случаи
здесь же все сделано отлично но вот
здесь есть такой нюанс что в подножки
пассажира они также крепятся к маятнику
на
классических обычных эльфах ножки
крепились именно к багажнику
и к оси маятника
но здесь посчитали нужным сделать так ну
есть есть все-таки самая дешевая модель
и как некоторые говорят что ты хочешь
это самая дешевая модель и
она тоже жизнеспособно быть на рынке
модель имеет хороший багажник
классический щиток приборов
низкий урон кстати вот на некоторых
моделях вы сейчас выше но это опять же
удивленная модель да конечно такая
модель есть на рынке и от других
производителей
но стоимость там конечно гораздо выше
чем вот на такую модель отмотал and то
есть такая классическая альфа чуть-чуть
побольше на неё накидали различной
комплектации и ценник уже необратим
большой он составляет 65000 рублей это
очень дорого для такого мопеда более в
классическом дизайне также на рынке
появилась новинка это alpha r f11 дизайн
нацелен на подростков и тем кому обычный
альфа уже приелись и хочется не как у
всех летом я рассматривал очень
интересную по дизайну модель это альфа
rs который имел и спортивный внешний вид
диск вы передний тормоз и светодиодное
оборудование
это же удивленная версия такого
мотоцикла с него убрали светодиодные
щиток приборов дисковый тормоз долги и
изменили обтекатель установив его с
похожей модели винта sx кстати винта и
секс она тоже чем-то похоже на эту
модель но все же оно по дизайну
чуть-чуть отличается комплектуется такая
модель мотоцикла с двигателем 49 и 110
кубов по характеристикам это та же самая
классическая альфа но в другом дизайне с
хорошими марте зато раме с
пластмассовыми крыльями которые не
ржавеют и не дребезжат также на переднюю
вилку натянуты гофры
здесь же вот в этом месте благодаря
такому обтекатель у
меньше будет переламывается сам жгут
проводов в отличие от простой круглые
фары но тем самым здесь все эти провода
не юга лились их
просто видать и
доступ к ним не никак не защищен также
набок сделали вот такие вот накладки на
которые придают внешнему виду
для кого-то
плюсики мне тоже внешний вид и
объемность вот таких вот накладок
нравится опускай а не из пластика но и
это модель рассчитана чтобы блистать так
сказать своей красотой также есть низу
двигателя установлен такой вот спойлер
это для нагнетания наверно потоков
воздуха чтобы двигатель лучше охлаждался
конечно у таких крыльев есть весомый
минус она очень короткая почему бы
производитель не сделать такое крыло
чуть длиннее чтобы на двигатель не
летела грязь вот это вот так же вроде бы
пластик вас массовые крыло она для меня
имеет плюсы но вот то что она очень
короткий спина короткая из-под него
летит грязь это я считаю минусом видео я
такие крылья устанавливали на мотоцикле
ягуар то там это крыло она была гораздо
длиннее и двигатель она полностью
защищала от грязи передние тормоза
убрали дисковые теперь стоят обычные
барабаны удешевили модель потому что
стоит гораздо дешевле чем то alpha r с
также
щиток приборов здесь такой вот
стандартный
опять же как на модели дельта мы сейчас
смотрели и здесь нет ничего лишнего нет
тахометра только именно идет спидометр и
индикация световых приборов то щиток
здесь простой сзади мопед имеет также
дизайнерские решения
такой вот пластик переходящий в
стоп-сигнал
поворотники мягкие овальные как на
современных альфа стоят то есть narex
моделях о которых мы поговорим чуть
попозже поворотники мне идти нравится
очень практичны и установлен хороший
маятник но опять же ножки
идут на маятнике и для пассажира это
будет не очень удобно кстати вот в
отличие от
светодиодной модели здесь установлены
более улучшенные мортиза тары с коротким
стаканом на той модели стояли стаканы
как на классической альфе и
они в общем раздражали своих
пользователей своим приближением и
неадекватной работы
здесь амортизаторы гораздо лучше также
модель отмотал and имеют неплохой
багажник багажник крепкий и для перевоз
каких-то грузов он сгодится что касается
седла то здесь идет вот такая
шероховатая структура и вот эти сюда они
дольше служат лучше точнее качество этих
сёдел лучше чем вот допустим на обычной
классической альфе где сделана она из
какого-то дешевого
дешевых материалов
синтепона что ли
вот эти вот сюда они очень нежные
такие вот структурные сюда как
установлено альфе рф отмотал н да они
более качественные и меньше подвергаются
истиранию растрескивания и
повреждение от и от внешних повреждений
и
переходим наверно к самый популярный на
данный момент модели мотоцикла альфа это
альфа rx на рынке можно найти именно по
внешнему виду и по конструкции
одинаковые такие модели но
называться они могут по разному допустим
вот здесь вот на баке есть табличка и
эти таблички бывают разными допустим вот
как можно видеть мотал and табличка и
следующий такой же мопед но уже revo 2
винта все они имеют индекс rx и tx
также
рассматривали такую же альфу
именно под названием ягуар есть под
названием рейсе и
многие другие названия но чтобы все
понимали что это
одинаковая модель с дизайнер с
одинаковым дизайнерским решением только
с разными названиями и называется она
двумя буквами rx сейчас на рынке их два
вида вот умотал nd к примеру появилось
две разные модификации этого
мотоцикла то есть классическое
исполнение
выглядит она просто как все привыкли
комплектуется с двигателями сразу же
скажу что 49 кубиков 70 есть кубов 110
кубов 125 кубов ценники
начинаются по моему от 56 тысяч и
доходит аж до шестидесяти пяти тысяч за
сто двадцати пяти кубовую версию такого
вот
мотоцикла и есть вторая версия как я
считаю она более качественная
имеется ввиду по комплектующим и по
некоторым моментам это альфа rx люкс 11
также комплектуются такими же
двигателями правда
125 кубового версии вроде нет ну да
ладно различие между обычной версии и
люксовой версии
это вот такие вот дуги
карманы
которые именно интегрированы в эти дуги
очень удобная вещь
кто опять же
относит себя к охотникам к рыбакам либо
же просто что-то перевести очень удобно
но есть еще одна функция
вот таких вот карманов это защита а ног
от брызг
то есть они еще служит как брызговики а
дальше на эту модель на люксу модель уже
установлены подножки пассажира
как на
давнишних классических версиях
таких мопедов и мотоциклов
также есть вот такие полочки которые
отгибаются для перевозки различного
груза
имеет эта модель хорошие амортизаторы
также вот простая версия
rx а имеет вот такие подножки пассажира
расположенные на маятнике то есть видите
уже разницу да кстати вам не сказал о
цене
а цена сейчас на данный момент вот этой
вот люксовой версии alpha люкс 11 от rx
составляет
61 тысячу рублей
в принципе если сравнивать по однотипным
двигателем то
разница в цене где то получается между
обычной и люксовой версии порядка ну
наверное 3 тысячи рублей 3-4 тысячи
рублей
потом некоторых местах может и того
меньше
также
багажник он выходит через такое
крепление как на как и раньше были на
арфах только на арфах они крепились
здесь такие вот хомутами и они обычно от
тяжести вот прямо
сгибались но здесь полоска
установлена именно под седлом и
она лежит на раме то есть этот багажник
конструктивно немножечко способен
выдерживать большие нагрузки чем на
обычной классики
также установлен кофр
кафар пластиковый и
он да он съемный то есть тут есть
площадка которая крепится с помощью вот
этой кнопки
нажимаются и кофр можно просто отсюда
очень быстро снять также если взглянуть
как сделано крепление на терне ков
натяжки цепи на этом обеде то вот такая
вот
конструкция без втулки с гайкой она
гораздо лучше справляется со своей
задачей то есть вот такое крепление она
лучше нежели если брать обычные альфы
где используется эта гайка и со временем
и и ее просто срывают и вот эта часть
колеса на просто не фиксируется и не
держится поэтому достижение ты постоянно
обрывает и
все настройки они естественно
расстраиваются
также на люксовые модели rx появился
новый
щиток приборов
корпус у него
пластмассовый он уже
нормально крепится к рулю не болтается и
не дребезжит плюс
здесь
все цифры все показания они читаются
отлично
простою простой же классический щиток но
с ним уже многие знакомы и это просто
такая вот дребезжал к но в принципе к
нему все привыкли но когда
вот такой вот щиток
устанавливают на
обновленный люксовый мопед это гораздо
короче нежели вот такой но это как я
считаю
дальше поворотники у них все одинаково
да в принципе то что
можно сказать что
больше изменений нет единственное здесь
такая вот темная фара
установлена на люксовой модели с
пластмассовым корпусом здесь же корпус
металлический
стальной
так
но особо это не значим и я думаю
сильно влияет ни на что не будет а во
всем остальном
во всем остальном
это вся та же самая альфа rx но вот не
знаю как вам но помни вот люксовая
модель со своей разницей в цене в 3
тысячи рублей выглядит гораздо лучше
богаче от благодаря вот таким вот
небольшим особенностям которые
имеют этот мопед
также мопеды имеют более высокий руль по
сравнению с другими версиями альф здесь
руль более высокий и будет удобен такой
руль более россом людям либо же просто
кто привык он к высоким нормальным руля
а так в общих чертах все эти мотоциклы
вот эти вот альфы они как я и говорил
начале видео имеют одинаковую базу
колеса
раму двигатели все они плюс-минус
одинаковые единственные они различаются
небольшими мелочами
дополнительным так сказать оборудованием
есть на рынке такие же мопеды с другими
названиями но если на них внимательно
взглянуть то конструктивно они будут
похожи и и вы с легкостью найдете
допустим в каком-нибудь мопеде ягуар
тоже самую альфу rx они будут одинаковые
но вот в ягуаре допустим у него все тоже
самое но вот передний переднее крыло она
сделана чуть ниже и закрывает от брызг
двигатель вот такая вот вроде бы
мелочевка несущественная новый ягуаре
она есть также могут
быть и другие варианты таких мотоциклов
где могут что-то убрать либо же добавить
но плюс минус все это будет одинаково и
будет называться ericsson также здесь
есть лев есть rs
столько названий есть sx и они но
примерно дизайном вот различаются
дизайнерским решением именно заказ под
спорт и обычная классика она всегда
существует но классика чем полюбилась то
что она дешевая вот самый минимум по
цене и и за это любит и берут но если
будет она стоит допустим как rx и вот
вот так вот выглядит то я не не знаю
смысл я в ней не вижу только есть
конечно более там качественные
комплектующие установлены на них там
твердые крылья хорошие качественные с
толстого металла сделаны до тогда будет
какой-то смысл а так прежде всего
дешевизна ну колхозника это колхозник у
него фишка то что есть корзинка спереди
все это колхозник он тоже заслуживает
внимание хотя к семейству iphone не
относится
также на рынке представлены и другие
модели о которых как всегда сейчас
напишут почему не рассказала мотоцикле
colt коль 2 есть ну извините ребята там
во первых цена другая и я все-таки нет
ношу его к семейству альф там немножечко
конструкция рамы видоизменена и
это как отдельный мотоцикл идет но о нём
но он конечно заслуживает своего
отдельного видео этот мотоцикл он
интересность какой-то стороны но пока я
его своими глазами
живую не увижу я о нем просто говорить
что-то не буду но если вам видео
понравилось то обязательно
ставим лайк подписываемся на канал и
делимся видео с друзьями а на этом всё
всем удачи и пока
