Хлопки в глушитель и не запускается двигатель LIFAN 190F 15 л.с. Loncin, Zongshen, Honda! - YouTube

всем привет это двигатель lifan 15 h1 их сил устанавливается этот двигатель с помощью такой природы и гоняет он масляный насос двигателя у меня появился неспроста принесли мне его он с неисправностью как говорит клиент двигатель работал нормально потом начал подумывать чёрным дымом потом дым начал все увеличиваться становиться больше и конкретно прямо вот видно как дымил чернотой двигатель работает на стройке сразу видно загрязнения покупали двигатель год назад и вот такой это неисправность он пришел так же иди идет потеря мощности двигатель конечно работал с такой вот чернотой с черным выхлопом и как говорится в один прекрасный момент просто зрители не завелся стоит его запускать отчетливо слышится хлопки впускной коллектор то есть хлопке идут в карбюратор сразу же хочу осмотреть воздушный фильтр потому что если двигатели работают на стройке обслуживание воздушного фильтра основном никто не следит да как можно видеть фильтр имеет загрязнения ну еще более менее нормально выглядит относительно нормально такой вот в общем то что двигатель работал с черным выхлопом скорее всего что обогащенная смесь из за того что фильтр загрязнён дальше можно видеть этого вся строительная известь вся сво во впуск и если посмотреть сюда корпус воздушного фильтра то отчетливо видно что там содержится крупицы грязи и с этой вот грязи поступал воздух со мной коллектор что конечно неблагоприятно будет сказываться на ресурс двигателя также видно что фильтр снимали находится он не на своем месте и задевает за тягу так ну что давайте попробуем запустить двигатель и посмотрим то есть выстрелы прямо слышны и видно как стреляет впускной коллектор возможно проблема какая то зажиганием нет даже непонятно как происходит все это дело возможно клапан прогорел еще раз даже запустился кстати ребят а вот компрессе чувствуется думал компрессия даже не чувствуется на двигатель не запускается для начала осмотрим их зазоры клапанов acer сочи и поменяем свечку проверяем из круп искра конечно есть но она такая вот слабенькая посмотрел я зазора клапанов принципе все в норме зазоры соответствуют сейчас до сих пор она я так это она выглядит не знаю заменил свечи и попробуем сейчас запустить если ничего не получается нужно смотреть зажигание чистить карбюратор и возможно его тут переливает конечно нужно снять фильтр корпус фильтра и посмотреть давайте попробуем еще разочек запустить посмотреть ну что могу сказать сами видите какие двигатели переносят в итоге нужно было бы просто заменить свечи зажигания хотя вот на родной свече искра присутствует видно при давлении когда она в запущенном состоянии искра видно пропадает и не работает сейчас же все видели сами отлично запустилась заработала двигатель не стреляет впускной коллектор так что хлопки могут быть из-за неисправной свечи основополагающие причина то есть сразу же если двигатель не запускается начинаются хлопки и вообще какая-то неадекватная работа первым делом меняйте свечу я не знаю почему клиент не заменю элементарную вещь пришлось двигатель снимать и тащить как бы суда я конечно предполагаю почему двигатель у клиента не запустился возможно плохо работал это потому что это фильтр нужно было бы просто заменить его снять фильтр он полностью забитой и чернота а двигателя и неадекватная работа шла прежде всего из-за него сейчас же я запускал его без фильтра так что при проверках также нужно установить неисправность и первым делом снять фильтр и запустить двигатель если же у вас все нормализуется работа двигателя становится нормальная выхлоп также нормальным значит у вас проблемы с воздушным фильтром вот такие вот ремонт и иногда бывают встречаются вот такие вот двигатели приносят ну да ладно сейчас тогда займемся именно обслуживанием этого двигателя сниму карбюратор очищу порадую чтобы не было проблем с ним проложу на место этого топливный канал снял я корпус воздушного фильтра т.к. здесь грязюка грязюка и может посмотреть что самом корпусе воздушного фильтра что-то блестит наподобие масла или же топлива возможно двигатель везли наклоненным состояние и через вот этот сапун еретиков корпус воздушного фильтра масло но здесь ощущается что здесь не массово а именно топлива то есть больно жидкая если здесь наблюдается топлива значит карбюратор он переливает вот еще одна причина почему а двигателя именно у двигателя идет черный выхлоп то есть обогащенная топливная смесь можно видеть что поплавковой камере карбюратора есть грязь также можно увидеть что сами каналы карбюратора также загрязнены поэтому карбюратор нужно чистить не забывая чистить жиклер холостого хода промыл и продул карбюратор установил его на двигатель и можно устанавливать воздушный фильтр корпус воздушного фильтра с новым воздушным элементом были произведены все технические работы по обслуживанию двигателя также установил новую свечу и новый воздушный фильтр и теперь ничто не мешает выйти и запустить двигатель на улице чтобы проверить и окончательно настроить правильную работу этого мотора и так первый запуск двигателя [смех] [смех] при работе двигателя вы и вас и небольшой нюанс если двигатель работает на высоких оборотах и резко сбросить обороты до минимальных то глушители появляются хлопки из положения вышел следующим образом сначала решил отрегулировать карбюратор результатов особо это не дало далее решил убавить зазор зажигание между маховиком выставил зазор 0 40 миллиметров и после этого хлопки странным образом прекратились двигатель начал именно при сбросе газа работать без хлопков глушителя такая вот вроде причина и решилась она вот таким вот экстраординарным способом убавил зазор между маховиком и зажигания если вам видео понравилось или вы его считаете полезным то обязательно ставьте лайк подписывайтесь на канал и делитесь видео с друзьями на этом всё всем удачи и пока